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说到第八代凯美瑞智能电混双擎的核心科技，我们毫无疑问会想到PSD行星齿轮结构。那PSD是什么？简单点说，PSD是丰田的动力分割装置，英文全称PowerSplitDevice，动力分配装置也称为功率分配器，是混合动力汽车的心脏，动力分配装置可以单独作用在电动机和内燃机来驱动车辆，也可以将两种来源的动力结合起来，那么动力的传递、油和电的转化又是通过什么实现的呢。

行星齿轮是个十足的黑科技的产物，油和电的转化、动力的传递都依靠它完成，从市区到高速公路，从低速到高速区域，所有的路况都能保持非常高的效率。并且由于行星齿轮废弃了变速器，减轻了动力系统重量和体积，让整车设计更为紧凑。且在极热极寒的天气下依然能够续航1000公里以上。

GSK980TA2车床数控系统运动控制功能控制轴：三轴（X、Z、Y）插补方式：X、Z、Y三轴直线、X、Z圆弧插补位置代码范围：±9999.999mm最小代码单位：0.001mm最高进给速度：直线8000mm/min进给倍率：0～150%十六级实时调节最高快速速度：15000mm/min快速倍率：F0、25%、50%、100%四级手动进给速度：0mm/min～1260mm/min十六级实时调节每转进给：0.01mm/r～500mm/r（需安装1024p/r或1200p/r主轴编码器）加减速方式：高速直线型后加减速电子齿轮比：倍频1～65535，分频1～65535电子手脉功能：0.001mm、0.01mm、0.1mm三档显示界面显示器类型：480×234TFT彩色液晶时钟显示功能：有显示方式：中文/英文界面图形显示功能：有Ｇ功能共33种G代码，包括3种单一固定循环代码和6种复合循环代码，27种用户宏指令代码，可读/写最多32点输入/32点输出，四重子程序调用，用户宏程序调用。