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福州站位于中国福建省福州市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一等站，是峰福铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站，是中国十大区域枢纽之一。福州站建于1958年，于2011年11月9日进行改造扩建工程，于2013年12月正式投入使用，截至2013年12月，福州站站场规模为7台14线，建筑面积2.6万平方米，可容纳近7000人旅客候车。

1958年，福州站正式开工建设。2002年5月，福州站在原址新店镇华林路和东浦路、东浦支路交汇处改建。2004年8月，福州站正式投入使用。2011年，福州站北站房启动扩建工程。2014年1月，福州站北广场候车大厅正式投用。2015年1月20日，福州站北站房全部启用。2016年9月10日起，福州站开行至郑州东站、西安北站的G字头列车。

福州北站（福州站）和福州南站都是动车站。具体介绍如下：1、福州站（福州北站）福州站位于中国福建省福州市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一等站，是峰福铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站，是中国十大区域枢纽之一。福州站规模2.6万平方米，建筑总高度35.77米，长度193.9米，宽度49米。2、福州南站福州南站位于福州市仓山区城门镇胪雷村浦道街（浦头道）自然村，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座一等站，2008年9月2日，福州南站正式开工兴建。

福州南站总建筑面积19.7万平方米，旅客候车面积21744平方米。扩展资料福州站的历史沿革：1956年，外福铁路开工建设，在福州市规划建设福州站。1958年，福州站正式开工建设。2002年5月，福州站在原址新店镇华林路和东浦路、东浦支路交汇处改建。2006年12月31日，原横南铁路（横峰站至南平南站）和外福铁路（南平南站至福州东站段）合并更名为峰福铁路；8月，福州站正式投入使用。

长乐东站位于福州市长乐区古槐镇中新桥村和洋下村的交接处，是福平铁路的重要站点。1、长乐东站主要服务于滨海新城。能够实现福州市区和滨海新城的互通，长乐东站建立后可以极大的扩大福州城区的辐射力，对闽东北区域发展有较大意义。2、长乐东站在2020年12月26日开通运营，位于福州市长乐区古槐镇中的新桥村和洋下村的交接处，在2020年12月26日开通运营，站点主体建筑在新桥村内，是促进滨海新城发展的重要车站。

长乐东站位于福建省福州市长乐区古槐镇新桥村和洋下村的交接处。长乐东站，位于中国福建省福州市长乐区，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的三等站，站址主体建筑位于新桥村，是福平铁路的重要车站。服务滨海新城2020年12月26日，福平铁路投入运营，长乐东站同步投入使用。