鹏展网络传媒

菏泽高铁站大，因为聊城还没有建高铁站。聊城还有聊城站、聊城北站等火车站，山东省东阿县高铁站建在哪里？山东省东阿县高铁站建在东阿县桐城街道狮子口村，距东阿县城约15公里，是郑济高铁山东段的重要节点站之一，四个，即聊城站、聊城北站、聊城西站和聊城东站。根据百度百科，聊城火车站，聊城北站，聊城西站，聊城东站都是知道的。

莘县高铁站预计2023年11月底达到开通条件。莘县高铁站规划2套6线，建筑面积约1万平方米。2021年10月开工建设，2022年8月浇筑混凝土主体结构。这条高铁线路于2021年10月开工建设，全长约238公里。按照高速铁路标准设计，时速350公里。请注意，以上信息仅供参考。莘县高铁站具体开通时间可能受天气、设备采购、技术问题等多种因素影响。

聊城有**3 * *个火车站。分别是聊城站、阳谷站、临清站。四个，即聊城站、聊城北站、聊城西站和聊城东站。根据百度百科，聊城火车站，聊城北站，聊城西站，聊城东站都是知道的。京九铁路与韩吉铁路在聊城“X”交汇，聊城铁路编组站是京九线四大编组站之一。聊城至泰安铁路即将开工，郑绩高铁也将经过聊城，设立聊城西站。聊城还有聊城站、聊城北站等火车站。

目前聊城在建的高铁线路是郑州-济南，连接京沪高铁和京广、陇海。建成通车后，济南到郑州、武汉、西南、西北的运行时间将大大缩短，直达上海的可能性很小，不通的可能性基本是100%。* *是的，聊城新高铁可以直达上海。济郑高铁建成后，聊城市民可享受半小时到济南、90分钟到北京、3小时到上海的便捷出行。

菏泽比较好。菏泽高铁站大，因为聊城还没有建高铁站。菏泽未来会比聊城发展的更快。这几年菏泽发展很快，超过了聊城的发展速度，主要是得益于东部的对口支援。另外国家在很多方面也给予倾斜，所以菏泽更好。聊城西站比菏泽东站大，服务区域和人口广泛。聊城西站远超菏泽东站。聊城西站远期车站规模为9套20线。最近建了6套15线商场和辽汉长城国际站。(远期)聊城将成为鲁西南第三大高铁枢纽，菏泽东站前途不可限量。菏泽东站远期车站为6套15线，不能扩建。最近是3套8线(日兰场)。远期建成后，受站场和正线限制，仅雄尚商场日兰货场。雄上高铁建成后，跨线列车很少，互通性差。所以聊城西站在站场规模、频率枢纽互通等方面都远远超过菏泽东站。

本文主要按照车站数量规模对省内具备高铁、动车传输能力的车站进行排名。站数不按桌数计算，岛式站台或侧式站台算作一个站台。主要包括已建平台和在建平台。预留站台仅考虑高架立交桥站房预留线数量和虽为侧式车站但明确纳入国家铁路规划的预留线数量。前景时间在2025年之前。只有5个以上的高铁站才算。

山东省东阿县高铁站建于东阿县桐城街道狮子口村，距东阿县城约15公里，是郑济高铁山东段的重要节点站之一。东阿县耿庄村。据山东省东阿县政府网站消息，东阿县高铁站建在东阿县耿庄村。东阿县，隶属于山东省聊城市，位于山东省西部，东临泰山，南临黄河，总面积729平方公里。

东昌府区后营镇高贝村。聊城市交通局回复称，西高铁站位于东昌府区后营镇高贝村，京九铁路以东5.5公里，尚德高速以东，西环路以西，湖南路以北，西关街以南。聊城高铁是中国铁路济南局集团有限公司管辖的一级站，也是季峥高铁和京九高铁的交汇点。

目前山东已有11个城市通了高铁:济南、德州、泰安、济宁、枣庄、日照、淄博、潍坊、青岛、烟台、威海。尚未通高铁的城市有5个:临沂、滨州(邹平已通)、东营、聊城、菏泽。目前没有高铁的城市进展:临沂:鲁南高铁将于11月26日开通运营。鲁南高铁临沂段自8月1日开始联调联试，11月26日开通运营。比原计划年底通车提前了整整一个月。

聊城:途经聊城的郑州至济南高铁已列入中国铁路总公司2019年建设计划。郑州至济南高速铁路项目可行性研究阶段全部工作已经完成，项目可行性研究报告已于2019年7月16日获得国家发改委批复，东营、滨州:预计“十五”期间开工建设。根据可行性研究，该线路将经过山东的滨州、东营、潍坊、青岛和烟台，在无棣东、滨州和东营设有14个车站，线路通车后，将结束滨州、东营不通高铁的历史。