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南京地铁规划什么事？南京地铁5号线南延未获批准。原因如下:1，南京地铁5号线规划从方家营站至尹姬大道站，据了解，目前没有南延建设计划，3.其他地铁公司借鉴南京地铁的盈利模式，吸引了很多地铁公司的关注和学习。例如，广州地铁借鉴南京地铁的售票系统，开发了自己的“岭南通”售票系统，南京城市轨道交通线网规划图有什么特点？南京地铁网是全国第四大地铁网，其特点如下:在线路合理性方面，南京地铁系统在全国数一数二。

1。中国唯一盈利的地铁简介目前，中国有30多个城市拥有地铁系统，但在这些城市中，只有一条地铁能够盈利，那就是南京地铁。南京地铁建设始于2002年。目前有四条地铁线，还有多条地铁线在建。南京地铁规模虽小，但作为国内唯一盈利的地铁，成为了很多地铁公司的学习对象和样板。2.南京地铁的商业模式南京地铁之所以能盈利，主要是因为其独特的商业模式。

此外，南京地铁还采取了多项节约成本的措施，如在地铁站内设置LED智能节能灯，使用高效空调和热水器等。这些措施不仅为乘客提供了更好的服务，也降低了公司的运营成本。3.其他地铁公司借鉴南京地铁的盈利模式，吸引了很多地铁公司的关注和学习。例如，广州地铁借鉴南京地铁的售票系统，开发了自己的“岭南通”售票系统。上海地铁:借鉴南京地铁的车站租赁模式，与商业地产公司合作建设商业中心。

法理解析:编制长三角交通一体化规划的目的是落实《长三角一体化发展规划纲要》，引导长三角地区交通实现更高质量的一体化发展。规划期为2025年至2035年。规划以“轨道上的长三角”为核心，加快推进长三角对外交通、城际交通、都市交通等各层次轨道交通体系的有效衔接和有机融合；提升港口、机场辐射水平，全面提升综合交通运输效率、服务质量和一体化水平，构建层次清晰、运行高效、智能互联、绿色安全的现代综合交通运输体系。

基本信息类型城市轨道交通系统南京地铁国家规划中，目的站为南京北站，禄口机场线数据线长度未定，车站数量未定，控制中心屏蔽门未定。法律依据:编制长三角交通一体化规划的目的是落实长三角一体化发展规划纲要，引导长三角交通实现更高质量的一体化发展。

南京地铁网是全国第四大地铁网，其特点如下:在线路合理性方面，南京地铁系统在全国是数一数二的。南京地铁的线路规律性、换乘便利性、前瞻性都是比较巧妙的。不过南京地铁也有一个很有特色的“扭段”:南京地铁3号线和1号线两次相交，形成一个小环。

南京地铁18号线，原名南京地铁S11号线，于2020年(20202035年)列入长江干线过江通道布局规划。目前还在规划中，没有具体的开始时间。2019年6月21日，南京地铁S11号线预可行性研究正式启动，并正式更名为南京饮水地铁18号线。目前的开始日期待定。

1、南京3号线地铁站图2、南京7号线地铁站图3、南京地铁2号线最新、地铁2号线哪个站去江东门纪念馆4、麒麟门到塔塘山Ole地铁坐哪个站5、南京地铁1号线各站名称6、南京地铁3号线地铁站图有几条线南京3号线地铁站共有29个地铁站，具体线路图如下:林场、霍星路、东大成贤学院、冯路、天润城、柳州东路、上元门、五塘广场、小市、南京站、南京林业大学莘庄、鸡鸣寺、浮桥、大行宫、长福街、夫子庙、武定门、玉华门、卡子门、大明路、法明。

南京3号线1附近景点。南京总统府南京总统府可分为三个区域，即中心区(中轴线主要是国民政府总统府及其附属机构，西区是孙中山临时总统府、秘书处、西园及参谋本部等。)，而东区主要是行政院旧址、马厩、东花园，可以根据各自的区域来参观。

不批准南京地铁5号线南延的理由如下:1。南京地铁5号线规划从方家营站到尹姬大道站，但据了解没有南延建设计划。2、全市地铁建设规划由市地铁集团负责初稿。是的，南京地铁5号线南延目前还没批。公开资料显示，南京地铁5号线规划为方家营站至尹姬大道站，但南延线具体细节尚未公布。

法制解析:原规划南京地铁14号线全长34.2km，共设13座车站，列车由4列B型列车组成。拟设栖霞山站、中江大道站、龙袍站、陈家庄站、文峰路站、雄州东路站、锦江大道站、滁河东站、滁河西站、雄州西路站、机场东路站、六合机场站。在南京地铁官方公布的6号线建设招标中，14号线连接雄州、龙袍新城和中心城，起于马鞍机场站，止于聚宝山站(与地铁4号线衔接)，全长约48公里。

根据南京地铁集团有限公司网站，南京市轨道交通线网规划纲要如下:南京市轨道交通线路22条，其中城市轨道线路14条，都市轨道线路8条。老城区、主城区和中心城区的铁路网密度分别为1.36公里/平方公里、0.90公里/平方公里。老城区轨道站600m半径覆盖率75%，主城区轨道站800m半径覆盖率70%。根据《南京城市总体规划(2007-2030)》中的轨道交通规划，到2030年，南京的轨道交通网络将由17条轨道交通线路组成，总长617公里。

法制解析:南京地铁四号线一期已经投入调试，四号线二期近期也有新动向。据南京地铁4号线二期最新消息，二期工程将在原有规划的基础上进行延伸，增设野生动物园站，终点站在规划中的南京北站，法律依据:《城市轨道交通运营管理条例》第五条城市轨道交通线网规划建设规划征求意见阶段，城市轨道交通运营主管部门应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，提出线网布局与规模、换乘枢纽规划、建设顺序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路体系、系统规模、交通衔接等意见。